Le passage de l'Europe aux énergies propres a durement touché les raffineries

Le passage de l'Europe aux énergies propres a durement touché les raffineries

Actualités du 24 décembre. Au cours des dernières années, l'Europe a introduit une série d'actions en matière de politique climatique, notamment en promouvant l'intégration des sources d'énergie renouvelables telles que l'énergie solaire et l'énergie éolienne dans le réseau, en soutenant le développement des véhicules électriques et en dirigeant à réduire l'utilisation des combustibles fossiles. Ces mesures ont conduit à de nombreuses raffineries dans l'UE. Les perspectives commerciales sont occultées. Au cours des trois dernières années, de nombreuses raffineries ont cherché à vendre, mais peu d'accords ont été conclus en raison du manque d'acheteurs ou de différences de prix.

Royal Dutch Shell a annoncé en juin de cette année son intention de vendre environ la moitié de ses raffineries dans le monde. ExxonMobil a tenté plus tôt cette année de vendre la raffinerie norvégienne de Slagan, mais à ce jour, n'a eu aucun résultat.

Total n'a pas non plus vendu sa raffinerie britannique de Lindsay, tandis que la plus grande raffinerie de Grèce a cherché à vendre une participation majoritaire, mais pas l'un était intéressé. L'année dernière, le fournisseur de carburant européen Varo Energy BV a été contraint d'annuler son plan de cotation en raison de conditions de marché défavorables.

Selon le rapport de BP, la demande européenne de pétrole a culminé en 2006. Depuis 2012, la capacité de raffinage européenne a été réduit d'environ 1,8 million de barils par jour, et est actuellement de 15,3 millions de barils par jour.

Les initiés du secteur estiment que 17% des raffineries européennes présentent des risques de profit négatifs.